1、單吸多級消防泵電機過熱：

        對于采用電動機為動力的給消防泵來講，較為常見的故障就是電動機過熱。主要原因是電壓偏高或偏低、傳動不暢、通風系

2、消防泵泵體過熱：

  常見原因是軸承造成摩擦所致，或者由于潤滑系統(tǒng)缺油、油質不好造成。

首先檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油或潤滑油含有雜質等，其次是排查軸承是否損壞。對于剛剛檢修的泵體出現(xiàn)過熱還應檢查滾動軸承或托架蓋是否間隙過小。經(jīng)過上述檢查后還過熱則需要檢查泵軸是否彎曲或兩軸不同心。

同時檢查葉輪平衡，調(diào)整泵軸或調(diào)整兩軸同心度，清除葉輪孔，保證泵軸與葉輪的轉動平衡。

3、 消防泵流量不足：

  主要原因有泵葉損壞、管路堵塞或泄露造成。對于采用皮傳動的消防泵還要考慮是否由于皮帶打滑造成轉速偏低引起流量不足。排查皮帶后檢查管路，堵塞泄露處流量還不足應考慮葉輪損壞。檢查葉輪并對軸承等進行潤滑，避免由于軸承潤滑或損壞造成轉速不足引起流量不足。

4、單吸多級消防泵消防泵系統(tǒng)震動故障：

   消防泵軸承系統(tǒng)故障會造成流量不足、泵體發(fā)熱、運轉不暢等情況，出現(xiàn)機組震動過大的原因主要由于泵軸或電機轉子軸桿變形，軸承損壞及底座固定螺栓松動等。

    出現(xiàn)機組振動過大后，應該首行檢查固定底座螺栓是否牢固，其次查看軸承部位是否出現(xiàn)過熱轉動不暢等情況。如果上述情況則可確定振動過大的是軸承損壞造成。排除其他原因后機組依舊振動，則可認為是泵軸或電機轉子軸桿變形引起振動過大。

    泵軸或電子轉子軸桿變形多為臨時性變形，是由于機組軸承部分損壞造成局部過熱造成的變形。停機后溫度均衡后變形即可消失。

從單吸多級消防泵故障原因的角度看,消防泵長期不用造成的故障主要是泵機組軸的咬合問題。電機啟動不完全的工況問題較少,故過分強調(diào)消防泵完整工況的運行,其意義不是很大。常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設計中應合理考慮管路的布置。在運行中存在一定的問題,很快可造成超壓,在工程中應用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特。低速自檢方式雖對消防泵的運行檢測工況不全面,但對消防泵管路的設計無特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。

控制與啟動方式：

　　消防控制室與消火栓動作按鈕啟動關系與消火栓泵的啟動形式有關。消火栓泵的啟動方式一般分為兩種，一、啟動方式是在總線制聯(lián)控方式下，消火栓動作按鈕的起動可通過設在消火栓旁的聯(lián)動接口模塊將其要求的啟動信號送至消防控制室控

制臺，再從此處輸出使消火栓啟動的開關量觸。二、起動方式，是直接將消火栓動作按鈕的開關量觸輸出到消火栓泵啟動箱。這兩種啟動方式在實際設計中都可以運用，前一種方式接線省，但需在總線制下，對消火栓聯(lián)動模塊進行地址編碼編程來達到監(jiān)測大量消火栓的目的。后一種啟動方式簡單可靠，但還需要把消火栓動作信號返給消防控制室。設計者在具體設計中可根據(jù)實際工程規(guī)模大小來選用，工程規(guī)模大、建筑形式復雜可采用前一種啟動方式，規(guī)模小可采用后一種啟動方式。